El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), presentó el emblema de la armadora mexicana de mini vehículos eléctricos Olinia: una liebre alebrije que simboliza inteligencia práctica, adaptabilidad, uso eficiente de la energía, libertad de movimiento e innovación. En septiembre se dará a conocer el diseño de los dos primeros modelos: uno de transporte de pasajeros y otro de uso comercial.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que Olinia es un proyecto de diseño y manufactura nacional para impulsar la electromovilidad a un costo menor que cualquier versión comercial. En esta iniciativa participan más de 100 científicos y tecnólogos del IPN, TecNM, UNAM y Centros Públicos de la Secihti. Los primeros vehículos estarán listos a mediados de 2026, serán eléctricos, no contaminantes, podrán recargarse en cualquier conexión doméstica y estarán adaptados a las necesidades de movilidad de México.
En paralelo, el Centro Nacional de Semiconductores Kutsari —con sedes en Puebla, Jalisco y Sonora— avanza en el diseño de chips para equipos médicos. La titular de Secihti, Rosaura Ruiz Gutiérrez, afirmó que Olinia y Kutsari marcan el inicio de una etapa donde la ciencia y la tecnología fortalecen la soberanía y se convierten en herramientas de justicia social.
El coordinador del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, informó que se trabaja en dos modelos: un vehículo de transporte de pasajeros como alternativa al mototaxi, con mayor comodidad y amplitud, y un vehículo de reparto para pequeños negocios, ambos eléctricos, ligeros, con potencia para pendientes, recarga en enchufes convencionales y costos de operación menores a los de coches a gasolina o motocicletas.
El director del IPN, Arturo Reyes Sandoval, señaló que esta institución diseña el exterior e interior de los vehículos, desarrolla sistemas embebidos, software de control y monitoreo, infraestructura y cargadores, así como un sistema integral de calidad. Además, el 18 de agosto iniciará la especialidad en vehículos híbridos y eléctricos. El director del TecNM, Ramón Jiménez López, resaltó que el proyecto contribuye a la independencia científica y tecnológica. Desde Innovabienestar, Edmundo Antonio Gutiérrez Domínguez anunció que este año se firmará un convenio para el diseño del primer chip comercial, con la meta de alcanzar 100 diseñadores en 2027 y la autosustentabilidad en 2030.
